8月份下游行業(yè)除汽車銷量尚可外總體不佳?；A設施建設方面，交通固定資產投資增速回落；汽車方面，總體保持穩(wěn)定增長，不過，其出口下滑加劇；8月挖掘機市場需求無明顯好轉，其銷量環(huán)比持續(xù)下滑，同比稍有改善；除洗衣機外，空調、冰箱、冷柜產量均出現(xiàn)環(huán)比下滑，不過，受益于宏觀經濟回暖，當月家用電器和音像器材零售總額同比增速加快

2013年1-8月，全國交通固定資產投資完成8861.1億元。其中，公路建設投資7876.3億元，內河投資336.7億元，沿海建設投資544.4億元。8月當月的交通固定資產投資為1349.24億元，同比增加0.16%，環(huán)比減少10.97%。富寶資訊認為，8月份仍處施工淡季，當月交通固定資產投資增速回落符合季節(jié)規(guī)律。交通部預計今年公路、水路投資規(guī)模或近1.5萬億元，9月末央行逆回購放量，四季度流動性改善預期增強，隨著建設資金陸續(xù)到位，鐵路、公路等投資將提速，相關不銹鋼復合管需求動力或逐步增強。

　10月各地開工將會穩(wěn)中有升，不銹鋼復合管價格有望偏強整理，但供需矛盾仍存，后期鋼市仍有較多不穩(wěn)定性，建議鋼貿商理性拉漲，并維持庫存適量，快進快出，避險第一的原則；對于下游企業(yè)，入市按需采購仍是主要策略，優(yōu)先訂單生產，把握10月開工旺季為宜。

9月鋼廠政策整體下調。在期螺回調和需求釋放情況遠低于預期的雙重影響下，市價連連下行，而鋼坯、礦石等原料市場也持續(xù)回調，成本支撐乏力，鋼廠政策陸續(xù)觀望下調。至下旬，市場信心渙散，跌幅加劇，部分區(qū)域累計跌幅已超200元/噸，但鋼廠方面調整稍顯謹慎，然累計下調幅度也不容小覷，以沙鋼為例：9月HRB400螺紋鋼基價累計下調幅度也達到了110元/噸，當前出廠價為3580元/噸，市場整體倒掛?？紤]央行收緊房貸，對有效需求產生一定抑制作用，然鋼廠虧損的數(shù)據(jù)報告對不銹鋼復合管價格繼續(xù)大幅下跌又有一定的心理對抗效果，綜合考慮，料鋼廠價格或將維持穩(wěn)中弱勢盤整為主。北方受氣候因素影響，情況可能更趨悲觀。

下月空頭力量略占上風：9月中旬重點鋼企不銹鋼復合管日均產量再創(chuàng)新高，鋼廠主動增產積極性高，供應量依然在放大；各區(qū)域社會庫存增減不同，但整體有所增倉，且節(jié)假期間，此趨勢或更甚；原料整體形勢偏弱，且不銹鋼復合管市價尚倒掛，致使鋼廠政策穩(wěn)中弱調壓力上升；下月交易日有限，商家銷售承壓；然目前市價與上半年度最低點位相差不大，價格產生一定抗跌性；大氣污染治理或催生地方政府臨時政策，利好當?shù)劁撹F短時產量控制。因此，富寶不銹鋼復合管研究小組預計，下月走勢或先高后低。

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